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 Dico VW

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Mike
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MessageSujet: Dico VW   Mar 1 Juil - 23:31

Véhicules

Type 1

La Coccinelle de base, berlines et cabriolets.

Type 2

Gamme de tous les bus, split ou baywindow, combi, pick-up simple et double cabine.

Type 3

Gamme de voitures produites à partir de 1961 et appelées aussi gamme "1500", fastback (coupé), notchback (coach) et squareback (break) tous basés sur la motorisation de la Coccinelle.

Type 4

Modèles de gammes 411/412.
Désigne également les moteurs montés sur certains Type1, Type2 et sur les VW Porsche 914. La motorisation "Type 4" est l'aboutissement du Flat4 VW, par sa puissance et sa robustesse.

Type 14

Nom des Karmann-Ghia basées sur le châssis des VW Type 1, produits de 1955 à 1974.

Type 34

Nom des Karmann-Ghia basées sur le châssis des VW Type 3, produits entre 1961 et 1969.

Type 166

Plus connu sous le nom Schwimmvagen, véhicule militaire amphibie 4x4.

Type 181

VW militaire, produite en version civile, on l'appelle aussi kubel, thing, trekker, la seule "VW" décapotable à 4 portes !

Type 4

Les différents modèles

Baja

Cox rehaussée dont les ailes et les capots ont été raccourcis, généralement en polyester.

Barndoor

Surnom des types 2 d'avant 1955, donné à cause de la taille du capot moteur (porte de grange).

Bay window

Nom donné aux combis fabriqués entre 1968 et 1979.

Buggy

Composé d'un châssis de VW (raccourci ou non) et d'une coque en polyester, véhicule inventé par Bruce Meyer dans les années 60, a été savamment copié dans le monde entier, le fabriquant français le plus connu étant LM, mais aussi Apal (belge), Moncorgé, etc...

Cox

Mieux connue sous le nom de coccinelle (en Français), Käfer (en Allemand), Maggiolino (en Italien), Carocha (en Portugais), Fusca (en Brésillien), Bubblan (en Suedois), escarabajo (en Espagnol), Kever (en Anglais) ou Beetle (en Américain).

Combi

Nom devenu générique des types 2.

Deluxe

S'emploi pour désigner un bus recevant une finition supérieure par rapport au modèle de base. Il est facilement reconnaissable à son découvrable entouré de petites vitres supplémentaires. On l'appelle plus couramment 21 ou 23 fenêtres.

Double cabine

Ce type 2 Pick-up peut recevoir jusqu'à six personnes grâce à une cabine rallongée et équipée de 2 banquettes.

Dragster

Véhicule de compétition disputant des courses d'accélération sur 200 ou 400 mètres.

Fastback

Type 3 à carrosserie style coupé (lunette arrière très inclinée).

Fridolin

Petit utilitaire conçu pour la poste suisse sur la base d'un châssis de type 3.
Au niveau de la carrosserie, c'est un croisement entre un type 3 et un type 2 (entre un fastback et un combi).

Hebmuller

Cox cabriolet 2 places produit à 696 exemplaires entre 1949 et 1950. Hebmuller (prénom: Joseph) est le nom de son concepteur.

Karmann-Ghia

Coupés produits de 1956 à 1974 issus de la collaboration entre le designer italien Ghia et le carrossier allemand Karmann, et utilisant les organes mécaniques VW.

KDF-Wagen

Nom imposé par A. HITLER en mai '38 lors de l'inauguration de l'usine "KDF-Stadt". Les initiales KDF signifie "Kraft durch Freude" (mouvement de propagande allemande). En français, ça donne "la force par la joie".

Notchback

Type 3 à carrosserie style berline ou trois volumes.

Ovale

Cox reconnaissable à la forme "ovale" de sa lunette arrière.

Pick-Up

Véhicule dont l'arrière est équipé d'une plate-forme ou d'une benne.

Samba

Surnom donné au type 2 Deluxe.

Split

Nom donné aux premières Cox à cause de leurs lunettes arrières en 2 parties.

Squareback

Nom américain des types 3 à carrosserie style break. En allemand, Variant.



Les styles

German Look

Cox au look très sobre, basée sur la 1302/1303 par souci d'efficacité routière, reprenant nombres d'éléments de la gamme Porsche et équipées d'un moteur type 4 aux performances élevées et de jantes modernes en 17".

Cal Look

Contraction de California Look. Apparue a la fin des années soixante, cette tendance vise à simplifier au maximum la ligne de la Cox, déchromage, droppage, 4 jantes typées et teinte vive ou pastel.

Nostalgia

Look proche des véhicules de compétition du milieu VW Aircooled américain des années 50/60: déco typée, bandes, jantes tôles ou alu, ronds sur les portes, stickers un peu partout, harnais... là aussi gare aux anachronismes.

Offroad

Tous types de VW rehaussées et équipées pour la terre. Reprennent souvent les éléments visuels des véhicules 4x4 ou militaires.

Old School

Look originel des street racers des années 60/70, rabaissées de l'avant, jantes larges, gros moteur sur base type 1 avec gros carbus , look proche de l'origine, et matériel d'époque.

Old Speed

Tendance visant à greffer sur une VW Vintage (entièrement d’origine) une préparation moteur et des éléments strictement d'époque.

Rat's Look

Se dit d'une air-cooled dont le look laisse à désirer (peinture délavé de différentes couleurs, des traces de rouilles, intérieur usé voir troué, et moteur qui va bien. La plupart du temps, on se demande comment ça fait pour rouler.

Resto Cal

Contraction de l’évolution du cal-look, voiture proche de l'état d'origine, mais rabaissée méchamment et chargée d'accessoires de préférence chromés.

Vintage

Stricte état d'origine, en premier lieu réservé ä toutes les VW produites avant 1958, mais est devenu (en France) un terme pour désigner tous les véhicules en stricte configuration d'origine, par opposition aux autres tendances basées sur la modification.



Divers

Aircooled

Véhicule dont le refroidissement moteur se fait à l'aide de l'air.

Baby Moon

Enjoliveur de roue chromé, très bombé, existe en deux modèles avec grand sigle VW (1948-1949) et petit sigle VW (1949-1965).

Burn ou Burnout

De l'anglais "to burn" brûler, opération consistant ä faire fumer les pneus arrières pour chauffer les gommes lors d'un run ou pour le spectacle sur un meeting. Nécessite un système Line Lock et parfois un peu d'eau pour assurer le spectacle.

Daily Driver

Voiture que l'on conduit tout les jours.

Droppage

Opération visant à rabaisser (dropper) l'arrière ou l'avant des VW.

Empi

Célèbre fabriquant de jantes et d'accessoires pour les air-cooled (EMPI signifie Engineered Motor Products Incorporated).

Feux à coeur

Surnom donné aux feux arrières montés sur les cox d'octobre 1952 à juillet 1955 à cause de la forme du verre du feu stop.

Flip Front

Bloc avant en matériaux composites remplaçant le capot et les ailes (permet de gagner du poids sur une cox de drag).

J-Tube

Tubes remplaçant les boites de chauffage afin de permettre un meilleur écoulement des gaz.

Katrapla

Quatre cylindres à plats.

Line Lock

Système électromagnétique permettant de bloquer les roues avant lors d'un burn.

Meyer Manx

Créateur américain du premier Buggy en 1964.

NOS

(New Old Stock) Désigne des pièces neuves d'origines Volkswagen mais ayant en général quelques années derrières elles.

Pinstripping

Art de réaliser des filets sur une carrosserie à main levée et avec un pinceau spécial en poil d'écureuil. Popularisé par Von Duch.

Pop Out

Système permettant d'entrouvrir les vitres latérales arrières (il s'agit dune option d'époque).

Porte suicide

Portière ouvrant dans le sens inverse de la normale (avant vers l'arrière).

Rake

Effet plongeant de la voiture dû au fait que seul l'avant est droppé.

Run

Épreuve d'accélération sur 200 et 400m.

Stinger

Sortie d'échappement libre généralement monté sur un 4 en 1, utilisé la plupart du temps sur des drags.

Swap Meet

Bourse d'échange (généralement sur un meeting) ou l'on trouve les pièces que l'on cherche depuis des lustres.

T-Bars

Pièces remplaçant les pare-chocs et composés d'une platine de fixation sur lequel est soudé un tube.

Tonneau Cover

Bâche destinée à fermer la benne d'un Pick Up ou l'habitacle d'un cabriolet dépourvu de capote.

Top-Chop

Opération qui consiste à abaisser le toit d'une cox (et plus rarement sur un bus) en coupant les différents montants.

Vitres Safari

Pare-brise ouvrant monté en option sur certains type 2 d'avant 1968.

Wheelies Bars

Barres équipées de roulettes et montées à l'arrière des dragster empêchant ces derniers de trop se cabrer lors des démarrages.

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MessageSujet: Re: Dico VW   Mar 1 Juil - 23:54

sà và s est complet bon dico mike
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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 12:21

mouais pas si complet que ça moi j'aurais bien aimé des tofs pour illustrer


ça aurait fait un sujet plus agréable à lire

je m'explique!!!!!

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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 12:31

type 1:



sur cette tof on peut voir une 1302 reconnaissable par ces ailes bombées et son capot court (trés court Twisted Evil )

une ovale certainement dans une concentre en Amerique latine (je sais pas pourquoi je dis ça)

une cox à l'américaine

enfin dernier conseil pour les cox étant des propulsions, attention à ne pas vous embourber!!

cela dit la fraternité vw dit que normalement un passionné va s'arreter pour aider cette propriétaire malchanceuse!!!

personne?

bon beh j'y vais moi même si il fait froid!!!!

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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 13:00

Passons au type 2 (le combi)
sous toutes ses formes!!!!!

split:

on les appelles split car en anglais split veut dire coupé en 2 (rapport aux vitres avant comme on peut voir sur la photo!!)


l'interieur de ces splits était assez spartiate mais convivial quand même!!



Passons maintenant aux bay windows, qui doivent leurs nom à leurs vitres av en "baie",




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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 13:22

plusieurs aménagements et type de carrosserie étaient disponibles lors de l'achat,

pick up:



aménagement westfalia (camping car) faisant le bonheur des campeurs et l'apogé de la période hippies!!!






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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 13:28

un tôlé qui ne represente pas d'interêt en camping car pas vitré!!

donc peu de possibilité!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



donc en résumé un véhicule fort convivial!!!!!





ou la convivialité, la passion et l'entraide en cas de pepins ait de rigueur en cas de panne!!!!!!



nous regretterons l'arret de la production avec les derniers modéles au Brésil (ahhhhhhh le Bresil!!!!!!)


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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 13:30

passons maintenant au dérivés avec le 181 dont nous a parlé Mike plus haut!!


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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 13:37

les cabs!!!!!!




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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 13:41

parlons un peu d'anciennes les splits qui elles aussi comme les combis, doivent leurs nom de split pour "séparé ou fendue!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" en Anglais!!!!!!!!!



photo d'époque s'il vous plait (ben oui quand je suis fait un sujet c'est du sèrieux!!!!!!!!!!!!!!)

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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 13:46

A noter comme l'a dit cox illicit dans son sujet sur l'histoire de la cox, c'est ferdinand porsche qui a dessiné le bête à bon dieu!!! puis Ferry qui dessineras d'autres projets comme celui-ci!!!!


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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 13:53

comme l'a si bien expliqué mike, la karmann ghia est l'oeuvre de deux dessinateurs, le résultat parle de lui même!!!


elle aussi déclinée en version cab!!!!



seule précaution, le nettoyage, à ne faire qu'au savon et au chiffon doux, puis séchage à la peau de chamois!!!!!!!(de plus en plus difficile de trouver une peau de chamois dans le commerce!!!!)


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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 17:45

la beach bug (ou cox de plage!)


qui à mon avis doit avoir un certain succés auprés des filles!!!!!!!!!




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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 17:48

passons maintenant aux differents styles!!

resto cal



cal look


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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 17:50

drag:





et enfin l'interieur, ou il ne faut pas être trop grand!!!!
mais bon si elle me le demandes, je trouverais la place quand même!!!


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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 17:52

voila j'éspère que ces quelques photos offertes par le forum freebugriders vous auront plu!!!!


n'hésitez pas à donner votre opinion et à completer!!!! Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 17:57

c'est bisard quon mon doudou n'est pas laisser encore de com mais bon les photos peut etre ne sont pas assez compréhensives nico ne parle pas des nanas mais ce qu'il y a derrière study study

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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 18:03

cette rubrique t'es dédié biomecha!!!!!!!!!!!!!


allez viens me faire le bisou pour me dire merci!!!!!!!!! Embarassed

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MessageSujet: Re: Dico VW   Mer 2 Juil - 23:52

franchement ca me dégoute ca me fait pas rire et là franchement si c'est pour continuer de voir des truc comme ca je vais finir par partir
t'imagine pas le mal que ca me fait
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MessageSujet: Re: Dico VW   Jeu 3 Juil - 0:19

àlor là tu peu pàs fàire mieu comme descrition merci nico
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MessageSujet: Re: Dico VW   Jeu 3 Juil - 0:56

merci mamat je savais que tu saurai apprecier le boulot d'investigation!!!!!!!!!!!!!!!!! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!

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MessageSujet: Re: Dico VW   Sam 6 Sep - 1:59

très complet ce dico bon travail

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MessageSujet: Re: Dico VW   Dim 4 Jan - 4:08

alors il tombe a l'eau les ga cet article

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